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皮卡5月销量大增35%长城汽车市占率遥遥高出

  今日下昼,乘联会文告上月全行业皮卡出售数据。5月份皮卡墟市了结出售4.5万辆,同比扩展35%,较昨年同期的同比增速-8%大幅矫正。不外,本年前五个月,皮卡累计出卖14.98万辆,同比仍大幅下降21%。

  乘联会外现,本年5月皮卡批发商场相对去年同期特别走强,紧张是受疫情因素滋扰。皮卡属生产资料车,春节前购置量凡是较少,而春节之后跟着工程项目继续起色,售卖将进入旺季。

  就市集份额而言,行业仍支撑长城汽车一家独大,今年其商场占比为46%。江铃汽车、郑州日产及江西五十铃的墟市份额占比分手为12%、9%及9%。

  从本年皮卡销量来看,众品牌销量基本都是正在3月份触底反弹。除江铃汽车5月份跌幅较大外,别的皮卡龙头品牌5月份销量辽阔已高于旧年同期。

  A股对应个股施展方面,跟着墟市销量回暖,上述皮卡品牌对应的A股上市公司除上汽集体外,5月份至今渊博录涨。长城汽车、长安汽车、东风汽车及江铃汽车阔别涨0.12%、17.42%、2.01%及5.95%。

  西部证券研报认为,中长久而言,此刻天地已有多省市区域不断出台皮卡解禁战术,其全部人省市地区解禁战术亦加速跟进。战术解禁将极大丰饶皮卡利用场景。从商用车转成乘商两用产品,皮卡乘用化蓝海如故伸开。

  中原皮卡墟市与海外市集相比,排泄率和领域上收支仍较大,有较大发展潜力。故可体恤细分行业将受益于本轮市场扩容皮卡龙头企业,如长城汽车等。

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