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2018年长城汽车产销数据宣告销量突破105万辆

  匹夫网北京1月10日电(吴晓琴)日前,长城汽车公告2018年产销数据。数据呈现, 2018年长城汽车全年共出卖新车105.3万辆,相连第三年突破百万销量。

  2018年,正在国内整体经济下行的压力下,国内汽车市集28年来初度映现下滑。2018年1-11月,中国汽车整体销量下跌1.65%。假使整年数据尚未揭晓,但据中原汽车财富协会预测,2018年邦内汽车市集销量下跌幅度为3%。

  在车市举座遇冷的景象下,长城汽车积极诊疗战术,产物机合发作转变,少少低端产物逐步淡出人们视野。新推出的哈弗F5)、哈弗F7)和WEYVV6)等车型的占比渐渐攀升,产品价钱向更高区间转机。另外,新扶植的寡少新能源品牌欧拉已推出iQ和R1两款产品,受到商场宽待,iQ前期积攒的大宗订单在慢慢交付。

  2018年12月,长城汽车共发卖新车13.38万辆,同比增补6.5%。此中,出口4133辆,同比添补38.6%。2018年整年,长城汽车共出售105.3万辆。

  此外,2018年7月,长城汽车与宝马签订共同关营左券,双方各持股50%扶助光束汽车有限公司。两边将合资开采新一代纯电动汽车平台,该平台除生产宝马MINI)电动汽车外,还将生产自有品牌电动汽车。

  算作国度合资股比战略调理后的首个整车闭股项目,这回合作不光能为长城汽车深耕新能源墟市供给强壮的助力,从而奠定正在新能源领域的逾越地位,更可以疾速实现长城汽车的国际化兵法构想。

  正在产能方面,继保定、徐水、天津坐蓐基地后,长城汽车浸庆永川临盆基地项目将正在2019年末筑成投产。全部人日,随着江苏张家港、山东日照和浙江平湖几大项目团体筑成后,长城汽车将在环渤海经济区、长三角经济区和西南区域占据七个整车坐蓐基地,粉饰SUV、皮卡和新能源产品。

  现时,长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩邦设置海外研发主旨,构筑了以保定总部为焦点,涵盖欧洲、亚洲、北美的研布告局,征求了全球数百位顶尖汽车工程师、打定师和IT大师,组修了全球化的自决研发团队。到2022年,长城汽车将推出首款氢燃料电池量产车型,引颈举世氢能源财产转机。

  将来,长城汽车将插手300亿元百姓币,打制环球化研发体例,正在主被动冷静本事、智能互联、主动驾驶等方面造成超越上风。

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